ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип автобуса
городской / пригородный
Снаряженная масса автобуса, кг
6000
нагрузка на переднюю ось, кг
2900
нагрузка на задний мост, кг
3100
Полная масса автобуса, кг
9500
нагрузка на переднюю ось, кг
3600
нагрузка на задний мост, кг
5900
Длина, мм
7757
Высота, мм
2920/3042
Колесная база, мм
3950
Пассажировместимость, для сидения/общая
20+1/50, 26+1/42
Двигатель:
Модель
Cummins ISB4.5e4-185B (Евро-4)
Тип
с турбонаддувом четырехтактный дизель
Расположение и число цилиндров
Р4
Номинальная мощность, кВт (лс)
131 (178)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
2300
Максимальный крутящий момент, Нм
686
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1400
Топливный бак:
Вместимость топливного бака, л
125
Коробка передач:
Модель
ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO
Количество передач
6
Тип
механическая
Ведущий мост:
Модель
MB HL2/6,2 MBF/31.000
Тип
гипоидный
Передаточное отношение
4,3
Передняя ось:
Модель
MB VL2/4,1MBR0325.24000-10
Тип
балка двутаврового сечения
Колёса:
Тип, размерность
Дисковые, стальные, 6,75x17,5
Шины:
Тип, размерность
радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5
Рулевое управление:
Гидроусилитель интегрального типа
ф «РРТ» (Сербия)
Тормозная система:
Рабочая
двухконтурная, пневматическая, с АБС
Стояночная
задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная
моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска
Запасная
функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы
Рабочие механизмы
дисковые, с автоматической регулировкой зазора, с противобуксовочной системой (ASR)
Подвеска передняя:
Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя:
Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Каркас основания:
Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами
Отопление:
Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя
Мощность подогревателя - 20 кВт
|
Электрооборудование:
|
|
Номинальное напряжение, В
|
24
|
|
Аккумуляторные батареи
|
две 6СТ-190
|
|
Мощность генератора, кВт
|
2,5
|
Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС)
Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон.
Привод пассажирских дверей электропневматический.
Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием.
Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(переговорное устройство).
" >
