| Модель | АПТ 10,0-40 | АПТ 10,0-40/4 | АПТ 10,0-60 | АПТ 10,0-70 |
| Шасси, КАМАЗ | 65115 | |||
| Колесная формула | 6х4 | |||
| Двигатель, дизель (номинальная мощность, кВт/ удельная мощность кВт/т) | CumminsISB6.7e4 300 (219/9,5) | |||
| Боевой расчет включая водителя | 6…7 | |||
| Вместимость цистерны для пенообразователя, л | 10000 | |||
| Вместимость бака для воды, л | 600 | |||
| Насос пожарный центробежный | НЦПН-40/100 | НЦПК-40/100-4/400 | НЦПН-70/100, ESTERY-LK600, Wilo NPG 100/315-06/EC | |
| Производительность в номинальном режиме, л/с | 40 | 1 ступень – 40 2 ступень - 4 | 60 | 70 |
| Напор насоса в номинальном режиме, м | 100 | 1 ступень - 100 2 ступень - 400 | 100 | 100 |
| Расположение насоса | Задний обогреваемый отсек | |||
| Ствол лафетный стационарный | ЛС-С40У | ЛС-С60У, Harricane-RU RC, MONSOON RC Y4C-52 | ||
| Макс. скорость, км/ч | 90 | |||
| Габаритные размеры, м | 8,6х2,5х3,2…3,6 | |||
Применяется как самостоятельная боевая единица при тушении пожаров воздушно-механической пеной на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45С до + 40С по дорогам всех видов и бездорожью.
• Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 2-х частей: нержавеющей цистерны для пенообразователя, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком. • Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель . • Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности. • Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.
По требованию заказчика завод может выполнить следующие доработки:
• Утепление цистерны для пенообразователя и бака для воды пенополиуретаном. • Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки. • Утепление аккумуляторного отсека. • Установить шторные двери отсеков.
Откидные двери отсеков выполнены с телескопическими опорами для подъема. В задней части кузова откидные подножки. Лафетный ствол может располагаться на кабине боевого расчета или крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.
" >
