Седельный тягач КАМАЗ-5490-68 (Т5) предназначен для магистральных и региональных грузоперевозок в составе автопоездов полной массой до 44 тонн. Модель создана для транспортных компаний, логистических операторов и предприятий, которым необходим современный тягач с высоким уровнем комфорта, экономичностью и надежностью. Благодаря использованию компонентов Daimler и современных технических решений автомобиль соответствует требованиям международных перевозок и интенсивной эксплуатации на дальних маршрутах.
КАМАЗ-5490-68 оснащается дизельным двигателем Daimler OM 457LA мощностью 428 л.с., который обеспечивает высокий крутящий момент и уверенную тягу при движении с полной загрузкой. Современная кабина с высокой крышей, пневматической подвеской и спальным местом создает комфортные условия для водителя во время продолжительных рейсов. Надежная трансмиссия ZF и эффективная тормозная система делают автомобиль оптимальным решением для перевозки различных видов грузов по территории Казахстана и за его пределами.
Модель сочетает современные технологии, высокую производительность и комфорт, необходимый для эффективной работы в сфере коммерческих перевозок. Тягач разработан с учетом требований транспортных компаний, работающих на междугородних и международных маршрутах.
Основные преимущества модели:
допустимая масса автопоезда до 44 000 кг;
нагрузка на седельно-сцепное устройство 10 550 кг;
двигатель Daimler мощностью 428 л.с.;
высокий крутящий момент 2100 Нм;
надежная коробка передач ZF с 16 передачами;
пневматическая подвеска заднего моста с системой ECAS;
кабина с одним спальным местом и высокой эргономикой;
максимальная скорость до 110 км/ч;
два топливных бака общей емкостью 800 литров;
системы безопасности EBS, ESP и ASR.
Использование современных узлов и агрегатов позволяет снизить эксплуатационные расходы, повысить безопасность движения и обеспечить высокую эффективность грузоперевозок на дальние расстояния.
Конструкция тягача ориентирована на интенсивную эксплуатацию в транспортной отрасли и соответствует современным требованиям к магистральным грузовым автомобилям. Автомобиль отличается надежностью, плавностью хода и высоким уровнем комфорта для водителя.
Конструктивные особенности модели включают:
двигатель Daimler OM 457LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
механическую синхронизированную коробку передач ZF 16S2221;
гипоидную главную передачу с передаточным отношением 3,077;
задний мост Daimler HL6;
пневматическую подвеску заднего моста с электронным управлением;
четырехточечную пневматическую подвеску кабины;
седельно-сцепное устройство Orlandi, Jost или SAF-Holland;
дисковые тормоза на передней и задней осях.
Продуманная конструкция обеспечивает стабильную работу автомобиля при полной загрузке, высокий уровень безопасности и комфортную эксплуатацию на длительных маршрутах.
|
Параметр |
Значение |
|
Колесная формула |
4×2 |
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство |
10 550 кг |
|
Полная масса автомобиля |
18 600 кг |
|
Полная масса автопоезда |
44 000 кг |
|
Полная масса полуприцепа |
36 100 кг |
|
Снаряженная масса |
7 900 кг |
|
Модель двигателя |
Daimler OM 457LA |
|
Рабочий объем двигателя |
11,97 л |
|
Максимальная мощность |
428 л.с. |
|
Максимальный крутящий момент |
2100 Нм |
|
Коробка передач |
ZF 16S2221 с интардером |
|
Количество передач |
16 |
|
Передаточное отношение главной передачи |
3,077 |
|
Задний мост |
Daimler HL6 |
|
Размер шин |
315/60 R22.5 |
|
Тип шин |
Пневматические, бескамерные |
|
Диаметр шкворня ССУ |
50,8 мм (2") |
|
Тип седельно-сцепного устройства |
Литое, с двумя степенями свободы |
|
Объем топливных баков |
2×400 л |
|
Максимальная скорость |
110 км/ч |
|
Радиус поворота |
8,5 м |
|
Угол преодолеваемого подъема |
до 18% |
|
Тормозная система |
EBS, ESP, ASR, дисковые тормоза |
|
Подвеска заднего моста |
Пневматическая ECAS |
|
Кабина |
Со спальным местом |
|
Аккумуляторы |
2×12 В / 190 А·ч |
|
Напряжение бортовой сети |
24 В |
|
Генератор |
28 В / 2000 Вт |
|
Дополнительное оборудование |
Кондиционер, предпусковой подогреватель, электропривод люка, подогрев сидений, тахограф, аудиосистема |
Тип седельно-сцепного устройства
Литое, с двумя степенями свободы
Объем топливных баков
2×400 л
Максимальная скорость
110 км/ч
Радиус поворота
8,5 м
Угол преодолеваемого подъема
до 18%
Тормозная система
EBS, ESP, ASR, дисковые тормоза
Подвеска заднего моста
Пневматическая ECAS
Кабина
Со спальным местом
Аккумуляторы
2×12 В / 190 А·ч
Напряжение бортовой сети
24 В
Генератор
28 В / 2000 Вт
Дополнительное оборудование
Кондиционер, предпусковой подогреватель, электропривод люка, подогрев сидений, тахограф, аудиосистема
Рыскулова проспект, 149/1
Отдел продаж автомобилей и спецтехники:
Тел./факс: +7 (727) 245-14-72
+7 (727) 245-14-73
Алексей: +7 777 235 40 46
Email: Kamazkz@inbox.ru
Анатолий: +7 777 18 18 938
Email: kamaz555@inbox.ru
Отдел продаж запасных частей:
Магазин +7(727) 245 14 01
Сабит +7 707 444 89 74
Алексей +7 707 510 3155
Серик +7-701-244-67-87
Email: kamaz-rk@bk.ru
87012446787@mail.ru
Сервисный центр:
Руководитель :
Хакимов Рамиль Асхатович
+7 777 303 11 17
Механик:
Нурсултан +7 701 903 70 00
+7 727 388-30-06
Куаныш +7 701 460 16 00
Email: kamazkz1@mail.ru
Отдел продажи запчастей:
Максим +7 771 371 54 90
Сервисный центр:
Руководитель:
Кучерявый Сергей Иванович
Email: dsk_1288@mail.ru
Email: ksi1@bk.ru
Бензинная, 1/2
Отдел продаж автомобилей и спецтехники:
Тел/факс: +7 (7212) 42 26 84
Еmail: tcs-kamaz@yandex.ru
Отдел продажи запасных частей:
Николай +77023353223 (только WhatsApp)