Спецтехника на базе Камаз

СПТС НЕФАЗ-4208-24 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. О...

СПТС НЕФАЗ-42111-24 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; с отгороженным багажным отделением с полками; запасное колесо установлено по центру задней стенки, увеличенный проход по высоте до 1950 мм. Топливных баков – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья пассажирские – двухместные, с ремнями безопа...

СПТС НЕФАЗ-4208 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый изотермический, бескаркасного фургонного типа из пластиковых сэндвич панелей. В правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу...

Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси КАМАЗ 43118-3027-50  Производство РФ, «Челябинский машиностроительный завод экспорт» (ЧМЗ-Экспорт), 2018 г.в. Колесная формула, 6х6, двигатель КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5) 300 л.с., 1 отсек, 11 куб.м, насос, счетчик -пистолет для выдачи топлива. 1. Основные параметры цистерны Цистерна Сталь 09Г2С, толщина 3 мм; Объем 11м.куб. Сечение цистерны Чемодан Количество секций 1 ...

Базовое шасси: КАМАЗ-43118 6х6, Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м: 16/3,2, Длина стрелы, м: 8-18, Максимальный грузовой момент, т·м: 51,2, Длина, мм: 10000, Ширина, мм: ...

Кузов-фургон панельного типа общего назначения, изготовленный согласно технического задания с оборудованием 1штука Тип кузова-фургона Панельного типа из многослойных сэндвич – панелей со скосами. Цвет кузова - фургона Белый с оранжевой окантовкой  Наружное покрытие Оцинкованный металлический лист с полимерным покрытием Внутреннее покрытие: В пассажирском отсеке     В рабочем отсеке   Декорпанели FRP, утеплитель экструдированный пенополистерол т...

Базовое шасси: КАМАЗ-7330 10х4, Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м: 70/3,2, Длина стрелы, м: 11,7-42, Максимальный грузовой момент, т·м: 231, Длина, мм: 14730, Ширина, мм: ...

Автобус вахтовый модели 4209-43118-04 с грузовой платформой и КМУ Кузов-фургон панельного типа общего назначения, изготовленный согласно технического задания с оборудованием 1штука Тип кузова-фургона Панельного типа из многослойных сэндвич – панелей со скосами. Цвет кузова - фургона Белый с оранжевой окантовкой  Наружное покрытие Оцинкованный металлический лист с полимерным покрытием Внутреннее покрытие: В пассажирском ...

Наименование характеристик, параметров и размеров Показатели Режим I Режим II Нагреваемая среда Вода Производительность по пару, кг/ч 1600 Максимальное давление пара, МПа 10-16 Температура пара, ̊C 310-10 175-10 Теплопроизводительность (расчётная), не менее кДж/ч 10 Расход топлива паровым котлом, не более л/ч 45-110 Топливо, используемое для работы дизельное ГОСТ 305-82 Степень сухости пара, % 80 20 Время, необходимое для получения ...

Автомобиль с крюковым погрузчиком состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля КАМАЗ 6520, надрамника, крюкового погрузчика, гидравлических упоров стабилизации осей, гидрооборудования, электрооборудования. Надрамник изготовлен из стали 09Г2С, представляет собой трубу 120х60 с толщиной 5 мм связанного между собой поперечинами. Крюковой погрузчик устанавливается через надрамник на раму автомобиля при помощи кронштейнов с шагом крепления не более 1000 мм, что обеспечивает прочность...